Реклама 4
Новые объявления
Голосования

Смогут ли Lada Vesta и LADA XRAY составить конкуренцию Hyundai Solaris и Kia.

Реклама 8

сопливит:(

Опубликовано: 2214 дней назад (25 июня 2012)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
здорова всем! Машинка ваз 2108 карбюратор, сопливит масло из под трамблера причем сильно. В общем решил поменять уплотнительные колечки но не знаю как! Друг объяснил по телефону, но я мало че понял, так что мужики расскажите пожалуйста поподробней как трамблер снять и где эти сальники стоят, желательно с фотками! (смотрел в интернете, но там не подробно нихера и фотки мелкие)
сколько стоит задний бампер в цвет ваз 2113? | МРЭО
Комментарии (17)
Максимилиан # 25 июня 2012 в 23:36 0
даже не представляю как на словах обьяснить. но мой совет таков - герметиком еще все промаж.
Людвиг # 2 июля 2012 в 06:32 0
если из под самого трамблера 3 болтика вокруг него да и снял, только отверткой поставь царапину в месте отсоединения чтоб сразу потом его также прикрутить не выставлять лишний раз зажигание. сальник резиновая круглая прокладка просто надевается взамен старой.
Людвиг # 4 июля 2012 в 11:05 0
может еще течь из 2 прокладки там где та запчасть к которой присоединяется трамблер ( не знаю как называется) соединяется с двигателем посмотри точно от куда.
Вадим # 5 июля 2012 в 20:18 0
делаешь насечку чтобы не сбить зажигание.
снимаешь крышку трамблера.
снимаешь бигунок.
отворачиваешь 3 гайки и 1 болт (внутри трамблера).
снимаешь трамблер .
и там будет сальик, точнее колечко большого диаметра!)).
Денис # 8 июля 2012 в 19:17 0
Дополню к Ивану Мелихову - заодно можешь снять бензонасос (там шестигранник стоит после того как трамблер снял) и там тоже сальник меняешь.
Андрей Жуков # 9 июля 2012 в 05:52 0
течет из соединения трамблера с движкой
Денис # 10 июля 2012 в 05:36 0
Андрей, значит снимай трамблер вместе с бензонасосом. смотри порядок

1) делаешь насечку на трамблере чтобы не выставлять заново зажигание
2) откручиваешь 3 болта и снимаешь трамблер (предварительно отсоединив от него шланг и провода от датчика Холла
3) откручиваешь шестигранником болт крепления бензонасоса и снимаешь его (предварительно отсоединив от него шланги подачи топлива
4) снимаешь сальники с трамблера и безонасоса
5)промываешь все бензином и если есть герметик то удаляешь его
6)ставишь новые сальники пользуясь маленькой отверткой (гемморойное занятие если не умеешь) только не порви их
7) ставишь все обратно в обратной последовательности (смотри резьбу не сорви), трамблер выставляешь по засечке (если ее не сделал то придется по меткам стробоскопом ставить)
8) проверяешь

НЕ ВЗДУМАЙ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ГЕРМЕТИКОМ, ТОЛЬКО ЗАКОСЯЧИШЬ ВСЕ!!!!!
Людвиг # 11 июля 2012 в 15:30 0
меняй тогда обе прокладки, подскажите ему размер шестигранника чтоб добраться до второй а то не помню
Анжела # 13 июля 2012 в 22:09 0
6вроде
Денис # 14 июля 2012 в 20:03 0
шестигранник шестерка
Андрей Жуков # 15 июля 2012 в 23:19 0
спасибо мужики, завтра пойду ломать!:)
Вадим # 16 июля 2012 в 20:16 0
если не догнал то тут в картинках (с большим разришением) начиная с 15 пункта))
http://www.autofizik.ru/ваз/ваз-2109/двигатель-и-его-..
Андрей Жуков # 17 июля 2012 в 07:14 0
и кстати сразу еще вопрос: течет тормозуха где главный соединяется с вакумником тормозит переднее правое и заднее левое, че посоветуете Менять или Делать главный?
Денис # 17 июля 2012 в 16:08 0
Андрей, главный лучше поменяй.потому что после ремонта они часто наебываются. и потом просто качни тормоза и будут все нормально тормозить
Андрей Жуков # 20 июля 2012 в 19:10 0
евгений какую фирму посоветуешь? Или заводской?
Денис # 22 июля 2012 в 13:49 0
Андрей, да любой возьми=)))) а так либо заводской (он около 2500 стоит) либо немецкий (они выпускают,но цену не знаю)
Андрей Жуков # 28 июля 2012 в 13:01 0
ладно:) спасибо еще раз
Реклама 5
Статистика



Яндекс.Метрика