Реклама 4
Новые объявления
Голосования

Смогут ли Lada Vesta и LADA XRAY составить конкуренцию Hyundai Solaris и Kia.

Реклама 8

Ребят подскажите!?

Автор: Артем
Опубликовано: 2278 дней назад (27 июня 2012)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
Ребят подскажите!? Предположим еду на 4 передаче 70 км, и если резко переключаюсь на 3 для ускорения, чувствуется секундный провал, что может быть? (бывает такое не всегда).А так машинка едет бодро, ошибок нет, 14ка
2106 плохо заводится и троит (гудит как трактор и трясется) пока не прогреется | шаровые 2108
Комментарии (71)
Осип # 28 июня 2012 в 04:45 0
ты на скольких оборотах переключаешься?
Артем # 28 июня 2012 в 05:46 0
в смысле на каких? поразномо, когда как надо
Осип # 28 июня 2012 в 07:33 0
ну конткретно с 4 на 3, ты же про это интересуешься)))
Артем # 28 июня 2012 в 23:53 0
еду на 4 передаче 70 км, дак какие там обороты, не особо большие)
Максимилиан # 29 июня 2012 в 04:38 0
2,3-2,5 оборотов если все сток
Осип # 29 июня 2012 в 05:15 0
незнаю как ты, но у мну получается всё плавно, допустим еду на 4-йой 70 км, надо перейти на 3-ию, скидываю гдет до 43 км/ч , обороты 1200-1300, сцепление и третья и даже никаких рывков ни машиной, ни тахометром не видно
Артем # 29 июня 2012 в 06:40 0
)))))))) мне ускоряться надо, а не скорость скидывать
Артем # 29 июня 2012 в 13:18 0
предположим при обгоне
Осип # 29 июня 2012 в 19:51 0
Алекс, а, блин, вот балбес, не увидел , сорри
Ипполит # 30 июня 2012 в 08:15 0
Мне кажется здесь целый комплекс проблемок, если это так можно назвать. Задумчивость самого инжектора плюс плохой бенз плюс сцепа схватила на полсекунды раньше чем газ нажал вот тебе и секундная тупизна. Это был пример с потолка, как бы для наглядности.
Датчик детонации может припрягаться..
Артем # 30 июня 2012 в 10:28 0
так то оно так, просто малоли у кого че было похожее. Плохой бенз и сцепу можно вычеркнуть))
Артем # 30 июня 2012 в 19:29 0
подтупливает иногда, и только при резком переключении на пониженную
Ипполит # 30 июня 2012 в 20:21 0
Сам не видел, на сто расказывали. Приехал мужик с жалобой на тупизну авто проявляющююся на повышеных оборотах. Перерыли всё и ничего сначала не нашли.Потом оказалось что на датчик детонации с того места где вставляется щуп и прикручивается патрубок попало масло и присипало пылью. Этого оказалось достаточно для того чтоб датчик резал угол зажигания и не давал развить полной мощи мотора. Сняли, помыли и все гуд стало. Хотя тут я сомневаюсь что проблема в нём, но тем ни мение..
Зиновий # 1 июля 2012 в 02:24 0
перегазовку делаешь?
Вероника # 1 июля 2012 в 15:34 0
!
Людвиг # 2 июля 2012 в 07:44 0
Игорь, ахах, перегазовку)), на камазе чтоль едешь
Павел # 3 июля 2012 в 10:11 0
Александр, Вот пожалсто,бодрый скай,водила тоже делает перегозовку.

я хз что тут смешного?если делаеш на тазу перегозовку.
Людвиг # 3 июля 2012 в 10:31 0
если ты вваливаешь, не на какие перегазовки времени терять не будешь
Илья # 3 июля 2012 в 12:59 0
про перегазовку все верно а вот есть время у тебя на нее или нет это другой вопрос, знаешь для чего перегазовку то делают?
Вероника # 4 июля 2012 в 06:31 0
Я не знаю для чего ее делают, поясните, пасаны!
Людвиг # 4 июля 2012 в 22:41 0
ден, блесни знаниями), так то типо никто не знает))
Илья # 5 июля 2012 в 17:30 0
Перегазовка используется для более мягкого переключения передач, вниз и даже вверх. Перегазовка происходит, когда сцепление выжато и передача пе­реключена. В этот момент двигатель отсоединен от трансмиссии и может легко рас­крутиться. Благодаря перегазовке он не выходит на обороты холостого хода во время переключения.
Людвиг # 6 июля 2012 в 01:52 0
удивил, откуда скопировал?
Илья # 6 июля 2012 в 02:07 0
с учебника
Людвиг # 6 июля 2012 в 03:17 0
да там смысл больше в том, что ты коробку крутанешь под более высокие обороты двигателя
Людвиг # 6 июля 2012 в 05:54 0
и не будет такого рывка
Илья # 6 июля 2012 в 18:15 0
ну да так и есть
Людвиг # 7 июля 2012 в 06:03 0
немного наверно удивлю тебя Денис,но грамотная перегазовка делается вместе с коробкой,тоесть с НЕвыжатым сцеплением,сперва выжимаешь чтоб на нейтралку скинуть отпускаешь,и газуешь тысяч до 3,если привыкнуть это дело занимает секунды,и этим всем действием ты раскручиваешь первичный вал в коробке чтобы мягко без треска вошла пониженная скорость,этому всему учат инструктора грамотные когда на категорию С учишься,но я думаю на легковой это тоже не повредит,а вот на грузовиках на наших это можно сказать вещь обязательная,сам прошёл через всю эту кухню)))
Илья # 8 июля 2012 в 09:07 0
ну да да, пошел на обгон был на 4ой передаче, потом включил нейтраль, потом....делай по своему
Людвиг # 9 июля 2012 в 01:38 0
это секундное дело если привыкнуть,а какой толк с выжатым сцеплением газовать объясни???первичный вал ты в ней не задействуешь этим действием,просто перегазуешь двигатель,от этого ни пользы ни вреда я не вижу,так баловство по моему.
Илья # 9 июля 2012 в 19:15 0
с НЕвыжатым сцеплением,сперва выжимаешь чтоб на нейтралку скинуть отпускаешь,и газуешь тысяч до 3 - думаю на легковой это вообще лишнее, представь себя за рулем девятки и с этим дрочевом
Людвиг # 10 июля 2012 в 02:20 0
дак я же не говорю что так делать надо)))))я такого не делаю вовсе))))я просто объяснил смысл слова и понятия перегазовка)))
Илья # 10 июля 2012 в 23:12 0
скинул передачу на нижнюю - ножку со сцепления не снял а газанул и только потом снял - чтобы моховик крутился быстрее при встрече сцепой - потерь меньше
Людвиг # 11 июля 2012 в 07:23 0
не правильно мыслишь ден, это тож нах не надо
Илья # 12 июля 2012 в 01:36 0
не надо мне объяснять, я прекрасно знаю, нейтралка там нах не нажна - если не на камазе конечно
Илья # 13 июля 2012 в 17:39 0
Александр, ну давай тебя послушаем - тебе слово. что не надо? перегазовку? или я ее не так объяснил?
Людвиг # 14 июля 2012 в 21:07 0
я уже писал выше, если дружишь с умом поймешь, а от того что ты маховик раскрутил, и уебал его в нераскрученную коробку, это только минус
Илья # 15 июля 2012 в 11:38 0
Александр, Александр, уебал в нераскрученную коробку?? и не надо мне писать про ум - я тебя не обсирал. мне пох вообще ниче ты мне не докажешь такими словами, делай по своему - я тебя не заставляю
Илья # 16 июля 2012 в 21:33 0
http://www.avtovodila.ru/index.php?menu=pro_mashinu&a.. читай тогда подружишь с умом, все знают про перегазовку - один ты говоришь что уебал в коробку. прегазовка как раз наоборот для того что уравновесить вращение коробки и мотора
Людвиг # 17 июля 2012 в 11:28 0
)))))))))дак она делается на нейтралке при отпущенном сцеплении, а не выжатом, как ты писал
Людвиг # 17 июля 2012 в 16:05 0
и вообще она не нужна))
Илья # 18 июля 2012 в 17:21 0
- включить понижающую передачу без паузы на «нейтрали»;
- резко «открыть» и «закрыть газ», доведя частоту вращения коленчатого вала двигателя до значений, соответствующих максимальному крутящему моменту, плюс запас 1000—1500 об/мин
- ОТПУСТИТЬ сцепление
Илья # 19 июля 2012 в 10:34 0
где при отпущеном сцеплеении делается? не ну может и не нужна я не спорю - это дело каждого
Людвиг # 19 июля 2012 в 18:50 0
ладно, проехали. поэкспериментируй как нить
Илья # 19 июля 2012 в 20:12 0
мне то зачем экспериментировать? я знаю че я пишу и на практике применял, а у вас никаких доводов нет, газуйте на нейтралке сколько угодно когда на обгон идете только осторожнее пока обгонять будете..
Людвиг # 20 июля 2012 в 06:27 0
тебе говорили для чего нужна перегазовка посути, а не то что кто то ее при обгоне делает
Илья # 20 июля 2012 в 16:41 0
ну так и я говорил для чего она
Людвиг # 20 июля 2012 в 18:02 0
все, на пониженную, и разъехались))
Илья # 21 июля 2012 в 03:37 0
с перегазовкой?))
Людвиг # 21 июля 2012 в 04:35 0
по желанию
Вероника # 21 июля 2012 в 15:05 0
Вот так по идее надо бы)))
Илья # 21 июля 2012 в 17:43 0
Зиновий # 22 июля 2012 в 01:34 0
Александр, нах перегазовка нужна? ты скажи это моему отцу со стажем более 20 лет в дальнобое)
+ удивлю тебя, но при полном переключении как вверх так и вниз нужно два раза сцепление выжимать
Зиновий # 22 июля 2012 в 15:44 0
Александр, сцепление не нужно при переключениях, знаю прекрасно) сам владею этим навыком) Суть перегазовки в том, чтобы избежать удара по трансмиссии и резкого "тормозящего удара" (может выразился и неправильно, но хотел, как негляднее) на ведущие колеса, что может привести к развороту на заднем приводе. Плюс, также данная техника позволяет эффективно тормозить двигателем. Важно, чтобы к моменту включения сцепления (отпускания педали), ты успел перегазовкой поднять обороты двигателя.доступно?
Людвиг # 23 июля 2012 в 10:49 0
что ты опять пишешь, уже проехали давно
Зиновий # 25 июля 2012 в 02:06 0
Александр, тупо ответить нечего?
Людвиг # 26 июля 2012 в 04:01 0
тупо отвечаешь ты)). И то что ты копируешь и вставляешь сюда, я знал лет 7 назад
Людвиг # 26 июля 2012 в 05:14 0
даж больше)
Зиновий # 26 июля 2012 в 15:58 0
Александр, знал, а пишешь такую хуйню отрицая свое же мнение) нуну) пацан)
Людвиг # 27 июля 2012 в 11:06 0
я писал что при резком ускорении она не нужна
Зиновий # 28 июля 2012 в 04:24 0
Александр, " Александр Lex
Игорь, ахах, перегазовку)), на камазе чтоль едешь
сегодня в 12:30 в ответ на Ваше сообщение перегазовку делаешь?"
вот я ответил на этот пост, а что ты писал другим мне не особо интересно. вероятно уже сменил свое мнение.
Да никто не говорит, что на легковых ОБЯЗАТЕЛЬНО делать перегазовку, но лишним не будет. не согласен?
Людвиг # 28 июля 2012 в 15:31 0
дак а нахуя она нужна есля я резко хочу ускорится??????? что тут непонятного???? вот на Камазе она нужна будет
Людвиг # 29 июля 2012 в 05:57 0
ты как старый утюг понять ниче не можешь
Илья # 29 июля 2012 в 10:10 0
еба)) дискуссии в разгаре опять))) проще забить
Людвиг # 30 июля 2012 в 07:20 0
да пипец)))))))))
Илья # 30 июля 2012 в 07:29 0
кто как хочет тот пусть так и ездит и так и так заебись
Зиновий # 30 июля 2012 в 15:00 0
Александр, ну правильно, не полный выжим или спортивное переключение.
Только к чему твой смех был и типа на камазе что ли едешь?) ты сначала одно пишешь, потом другое)
Зиновий # 30 июля 2012 в 19:24 0
оффтоп короче
Илья # 30 июля 2012 в 19:29 0
тему в топку
Илья # 30 июля 2012 в 19:59 0
пацану вон с антифризом помогите http://vk.com/topic-354274_26035538
Людвиг # 31 июля 2012 в 07:18 0
Игорь, да потому что на легковых машинах перегазовку никто обычно не делает. Ну если только гололед или кода спуск крутой, там стопудово надо. А так что сначала писал, то и щас пишу
Реклама 5
Статистика



Яндекс.Метрика