Реклама 4
Новые объявления
Голосования

Смогут ли Lada Vesta и LADA XRAY составить конкуренцию Hyundai Solaris и Kia.

Реклама 8

ПРОБЛЕМА НЕ ЗАВОДИТСЯ!

Автор: Алексей
Опубликовано: 2186 дней назад (22 июля 2012)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
вообщем начал заводить стартер чуть чуть крутнул и всё беда!второй раз попробовал и вообще не крутит только щёлкает зажигание и всё!Бензонасос тоже не работает.
смотрел предохранители на мозгах все целые!
ошибку выдаёт Р 1640 Электрически перепрограммируемая память!
чё может быть посоветуйте советом)
фонари заднего хода на ваз 2109 | чё за херь
Комментарии (31)
Арсен # 22 июля 2012 в 18:10 0
аккум
Алексей # 23 июля 2012 в 03:31 0
Дмитрий, ВЫКЛЮЧИ ИММО.
Алексей # 23 июля 2012 в 08:06 0
тупняк короче и правда аккум сел!
Алексей # 24 июля 2012 в 01:23 0
опять тупняк 1 день постояла и всё заводится не хочет мож где утечка или ещё чё аккумулятор практически новый в чём проблема может быть?
Алексей # 25 июля 2012 в 03:06 0
вчера поставил машину всё норм,сегодня вышел включаю зажигание бенз...сос прокачал начал заводить.чуть чуть крутанула и всё умерла.второй раз наччал заводить уже бенз..сос не прокачал и щелчки только! щас видео загрузится скину!
Герман # 25 июля 2012 в 05:54 0
может сига на себя берет. бывает такое. электрик нужен хороший. пусть утечку замерит при выключеных потребителях. это не долго.
Алексей # 25 июля 2012 в 09:14 0
Алексей # 25 июля 2012 в 15:29 0
и ещё как проверить куда может уходить напруга? тестер есть!
Денис # 26 июля 2012 в 02:02 0
Дмитрий, массу проверь от АК к двигателю ))- при заводке посматри как сильно падает напряжение--- 1 щуп на + а второй щюп на блок двизателя закрепи и таблом в лобовое себе и заводи
Алексей # 26 июля 2012 в 04:42 0
Евгений а она там где закреплена на двигателе машина тринашка
Алексей # 26 июля 2012 в 04:47 0
щас акб поставил на зарядку завтра с утра попробую!
Алексей # 26 июля 2012 в 10:33 0
евгений как ты написал завтра сделаю! если падает что дальше делать?
Денис # 26 июля 2012 в 14:15 0
Дмитрий, Масса крепится от кузова к КПП Увидишь-- падает меняй провод этот--- Еще берешь снимаешь клемму массы и одеваешь медленно если искрит где то каратит (с дымком легеньким на клемме) клеммы промашьь маслом
Алексей # 26 июля 2012 в 17:40 0
Евгений, кстати да когда одеваешь минусовой немного коротит!
Денис # 27 июля 2012 в 00:34 0
Дмитрий, а вот это плохо ......
Вытащи с монтажки все блочки преды-- и проверь снова
Алексей # 27 июля 2012 в 04:14 0
Евгений, ну если дело в массе то нужно будет поменять провод и всё я так понимаю!А ещё есть варианты?
Денис # 27 июля 2012 в 06:06 0
проверяй массу а коротышь проверь как выше написал мож монтажка залита
Алексей # 28 июля 2012 в 00:52 0
Евгений, спасибо вроде догнал чё делать куда лезть завтра попробую разобратся потом отпишу!
Денис # 28 июля 2012 в 08:45 0
Дмитрий, просто буквально у кента так же было .. только У него поворотники коротили так как ток мал АК не садился ) быстро массы не было на КПП и тд у него а точнее была но ее не ватало проходил только 1 вольт ))
Пробуй потом расскажешь
Алексей # 28 июля 2012 в 10:37 0
Евгений, у меня считай за один день разредился!
Денис # 29 июля 2012 в 03:18 0
Дмитрий, скорей всего или вся монтажка в жопе или круче ))
попробуй знаешь че ))-- отключи клемму массы от кузова кинь ее на блок и перемкни отверткой на втягивающем контакты )) и едь к электрику ))
Алексей # 29 июля 2012 в 05:23 0
Евгений, если я с монтажки сниму все преды и чё сделать надо потом?
Денис # 29 июля 2012 в 07:01 0
клемму массы снова снимаешь одеваешь
Денис # 29 июля 2012 в 18:16 0
искры если меньше то каратит потребляет( где то)
Алексей # 30 июля 2012 в 03:20 0
Евгений, где-то в блоке значит да?
Денис # 30 июля 2012 в 10:55 0
не исключено- просто потом по детальке одеваешь и смотришь разницу есдли находишь реле или пред из за которого каратит смотришь от куда он берет начало и тд
Алексей # 30 июля 2012 в 13:53 0
Евгений, а при заводе двигателя когда я тестером на плюс и на блок если нормально сколько вольт примерно должно показывать?
Денис # 30 июля 2012 в 16:13 0
Дмитрий, не меньше 10-11 В ... ниже это масса плохая или протянуть или прокапать маслом их .
АК в простое выдает 12,34-12,40 В в нагрузке типо стартер 10-11 В \ насос БН 11 В
Алексей # 30 июля 2012 в 23:48 0
Евгений, ещё раз спасибо дружище завтра попробую разобратся!
Денис # 31 июля 2012 в 13:01 0
Дмитрий, обязательно отпишись--- и при такой проблемме не оставля клемму на АК
Алексей # 31 июля 2012 в 16:12 0
Евгений, оказалось всё намного проще! Провод от гены незакручен был нормально и соответственно был недозаряд аккума!Вот и всё!
Реклама 5
Статистика



Яндекс.Метрика