Реклама 4
Новые объявления
Голосования

Смогут ли Lada Vesta и LADA XRAY составить конкуренцию Hyundai Solaris и Kia.

Реклама 8

Подскажите пожалуйста

Автор: Вероника
Опубликовано: 2130 дней назад (26 июля 2012)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
Машина ваз 2115. Сегодня ехали домой как вдруг обороты поднялись до 2500 тысяч на холостом ходу и не падали пока не перезапустили двигло. Такое случается когда постоишь в пробке и у машины очень часто по срабатывает вентилятор охлаждения. В чём может быть проблема?
опель кадет | Что может случиться?
Комментарии (16)
Павел # 26 июля 2012 в 10:50 0
может дроссельная заслонка глючит?
Валерий # 26 июля 2012 в 17:40 0
обороты поднимаются после того как газку даешь или просто так?
Вероника # 26 июля 2012 в 18:11 0
когда на нетралку включаешь тогда. На передаче ваще не чё не чувствуется
Исаак # 27 июля 2012 в 05:39 0
это болезнь! у меня такое тоже бывает (то же 15я). бросаешь на нейтралку - держит 2500. это че то с мозгами или с дросселем. хз че это. я так и не разобрался. у меня это уже года 1.5-2 случается, правда очень редко. такую же фигню наблюдал на газели. русские моторы - бессмысленные и беспощадные! ))) не заморачивайся особо на этом. это не смертельно.
Вероника # 27 июля 2012 в 19:53 0
просто думаем может прошить машину и поможет ли это?
Исаак # 28 июля 2012 в 01:55 0
нет. не поможет. я менял прошивку месяца 2 назад. сегодня в пробке опять завис на 2500. думаю, тут трабл с системой топливоподачи. а пробке движок горячий, вот может и подвисает там че нибудь, дроссель к примеру. но у нас на работе газель новая, тока с конвеера, пробег 6к всего, а уже несколько раз обороты висли. тут дело скорее в русском автопроме. максимум, тут дроссельный узел с регулятором ХХ прочистить для очистки совести. но не уверен, что поможет.
Вероника # 28 июля 2012 в 07:00 0
А какую вариант щас поставить прошивку чтобы была по динамичнее и не много хавала 8 кл двигло машина 2004 года но прошла всего лишь 34000)))))))))
Исаак # 28 июля 2012 в 18:32 0
тока много не вкладывай. 8кл не особо способны оправдать вложенные в них средства. лучше поднакопи и поставь 16кл голову. расход, говорят, еще меньше станет. правда 16кл - удовольствие не из дешевых ))) а прошивка... ну не знаю. как бы хуже не стало!
Вероника # 28 июля 2012 в 19:37 0
у брата Accent прошили так она у него резвее стала и бенза не много ест
Алексей # 28 июля 2012 в 20:36 0
не надо сравнивать наши и ионно.нашу так не прошьешь.
Исаак # 29 июля 2012 в 23:02 0
а акцент не 16клапанный случаем? если там 16 клопов - то он и в стоке будет ехать шибче наших самар )))
Гурий # 30 июля 2012 в 16:15 0
Николай, дпдз менять не пробовал? может он зависает. у него так то строение не хитрое, но от температуры, бувает залипает. находится пря над двиглом, можно сказать, весь жар на него идет, хотя я хз. у меня у друга на 9 такая же херня, так и продал с этой проблемой)))
Вероника # 30 июля 2012 в 21:36 0
акцент 1.5 16 клапанный но приора его делает причём в лёгкую))))
вот завтро в сервис поедем узнавать будем
Михаил # 31 июля 2012 в 08:45 0
акцент этот ваш ху...
Вероника # 31 июля 2012 в 19:56 0
А изза датчика ДПДЗ может когда двигатель нагретый не с первого заводиться?
Павел # 13 января 2013 в 22:43 0
Иногда при пуске обороты до 2500 или на светофоре с 800 о 2500 ползли.Причина тому- Датчик положения дроссельной заслонки.Мучился 2 месяца,поменял его и ВУАЛЯ!
Реклама 5
Статистика



Яндекс.Метрика