Реклама 4
Новые объявления
Голосования

Смогут ли Lada Vesta и LADA XRAY составить конкуренцию Hyundai Solaris и Kia.

Реклама 8

новый карб ваз09

Автор: Алексей
Опубликовано: 2350 дней назад (13 апреля 2012)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
он продается настроенный или надо настраивать самому?
СТАРТЕР | Завод Автоваз в своём рекламном ролике презентует Lada Priora S:
Комментарии (21)
Алексей # 20 апреля 2012 в 02:50 0
надо на диагностику!
Альфред # 22 апреля 2012 в 21:13 0
он настроенный,но ставить лучше человеку который разбирается в этом
Илья # 2 мая 2012 в 04:07 0
что там ставить то!5 минут!четыре болта и карб на месте
Илья # 9 мая 2012 в 20:10 0
а лучше взять бу карб от десятки!на много лучше)))
Алексей # 11 мая 2012 в 22:24 0
чем лучше?
Елена # 20 мая 2012 в 23:28 0
Да кстати чем он хорош?
Вероника # 22 мая 2012 в 07:06 0
Не надо ничего нестраивать! Там с завода уже все отрегулированное идет как надо, купил и поставил! А от десятки он безподсосный идет, там заслонка прогревом тосола регулируется! Но и у него есть минусы, так что лучше стандартный 083 карб с подсосом купить и поставить!
Елена # 22 мая 2012 в 22:55 0
А какие минусы на нем?
Вероника # 29 мая 2012 в 07:46 0
При запуске авто он сразу выставляет 2500-3000 об/мин.! И по мере прогрева надо иногда подгазовывать что бы обороты падали и когда прогреется до 50-60 гр. примерно, тогда обороты приходят в норму! Тож ставил себе такой и б/у и новый! Разницы никакой, одинаково меня зае*али! Хотел было уже ставить стандатный с подсосом, но продал машину!
Алексей # 1 июня 2012 в 03:33 0
кто же тебе его отрегурировал на заводе под твою машину???
Вероника # 1 июня 2012 в 11:12 0
Если машина сток, то ничего регулировать не надо! А если не сток, то надо брать изначально спортивный карб с увеличенными жиклерами! Макисмум что надо подрегулировать, так это хх, и то это не всегда требуется!
Алексей # 4 июня 2012 в 21:40 0
да никто его там не регулирует!если бы его ставили на стенд, то были бы следы на нем.
Тимофей # 6 июня 2012 в 16:10 0
Дмитрий, Полностью согласен, у парняги вообще воздушные жиклеры перепутаны были и носики ун на стенку брызгали, карб пекар. Хотя может это он такой везучий, что ему такое счастье попалось))))))))
Алексей # 10 июня 2012 в 18:37 0
Дима, и у меня друзья при покупке еле доезжали до диагностики.у одного даже потайной болт вскрыли для регулеровки!
Тимофей # 15 июня 2012 в 02:28 0
Дмитрий, потайной - это ты имеешь в виду который снизу и регулирует зазор у второй камеры?
Алексей # 22 июня 2012 в 14:11 0
Дима, хз.он под заглужкой.
Алексей # 22 июня 2012 в 14:37 0
Дима, вроде вот он.
Тимофей # 24 июня 2012 в 23:53 0
Хрена, с вида как литье!!! надо будет у себя посмотреть, и узнать бы за что он отвечает))))
Алексей # 30 июня 2012 в 12:03 0
может я ошибся местом.но на каждом есть.
Лев # 3 июля 2012 в 17:29 0
под заглушкой там только винт качества и на рисунке не он. Он с другой стороны в подошве карба ближе к блоку подогрева
Богдан # 8 июля 2012 в 00:53 0
купи солекс лучше и к карбюраторщику съезди
Реклама 5
Статистика



Яндекс.Метрика