Реклама 4
Новые объявления
Голосования

Смогут ли Lada Vesta и LADA XRAY составить конкуренцию Hyundai Solaris и Kia.

Реклама 8

Не включаеться вентилятор

Опубликовано: 2209 дней назад (2 июля 2012)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
Машина нагреваеться до 130 по приборки,вентилятор не включаеться, вообще он рабочий.т.е напрямую включаешь,крутиться.
Что проверять, почему он не включаеться когда ему положено.
Давление в рампе?? | Чую, нездоровое рычание(((
Комментарии (55)
Людвиг # 3 июля 2012 в 01:53 0
посмотри датчик температуры охл жидкости который на мозги идёт скорее всего он накрылся
Алексей # 3 июля 2012 в 23:56 0
Александр, так это не факт что этот дтож.
Алексей # 4 июля 2012 в 07:44 0
зимой карлосон редко включается.так что скорее датчик на головке
Людвиг # 4 июля 2012 в 12:20 0
Дмитрий, я просто предположил,я же не говорю что именно он,у меня была такая же фигня так пока я фишку разъема к датчику не поменял у меня нечего не работало
Людвиг # 6 июля 2012 в 16:27 0
и помойму тот датчик который на головке он только за саму стрелку отвечает
Алексей # 7 июля 2012 в 18:53 0
типо того что приборка обманывать не может?
Алексей # 9 июля 2012 в 03:40 0
посмотри крышку на расширительном бочке возможно что она пропускает воздух и не создает давление в системе.
Людвиг # 9 июля 2012 в 09:58 0
может кто отрицает)
Велор # 9 июля 2012 в 19:00 0
можно еще так проверить берешь два провода которые подключены к датчик на радиаторе,замкни друг друга сли они работают,то скорее всего датчик пиздит.
Алексей # 10 июля 2012 в 00:05 0
Андрей, какая машина?
Андрей Жуков # 10 июля 2012 в 04:41 0
21093i
Алексей # 10 июля 2012 в 08:59 0
меняй дтож на головке под термостатом.
Демьян # 10 июля 2012 в 10:27 0
проверь предохранители и реле. у меня из-за того что реле отошло на 21093 головка лопнула
Борис # 13 июля 2012 в 03:56 0
Дмитрий Паршинцев........ВОТ РАССКАЖИ МНЕ ДУРАКУ. (или у тя так работает) "посмотри крышку на расширительном бочке возможно что она пропускает воздух и не создает давление в системе." Какое нахуи давление должно создаваться в системе охлаждения????ОНО СОЗДАЕТСЯ ПО ОДНОИ ПРИЧИНЕ ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА....ебать....
Борис # 14 июля 2012 в 23:52 0
давление в системе охладжения если будет то патрубки вместе с хомутами по слетают.
Борис # 15 июля 2012 в 02:27 0
или щас мне будут говорить что маленькое давление а не такое как я понял....на нормальной машине открути крышку расширительного бачка или радиатора никаких изменении т.е. давления нет вообще.
Демьян # 15 июля 2012 в 11:25 0
на радиаторе стоит датчик температуры. сними с него провода и замкни их. если вентилятор включится то хана датчику если не включится то смотри реле и предохранители.
Андрей Жуков # 15 июля 2012 в 11:51 0
спасибо парни,вечером посмотрю, отпишусь
Андрей Жуков # 15 июля 2012 в 14:53 0
Сергей, машина инжекторня там нет датчика на радиаторе. Нужно скинуть фишку с датчика температуры(кот у термостата) и включить зажигание если вентилятор включится значит электрика внорме.
Андрей Жуков # 15 июля 2012 в 17:28 0
Владимир, посмотри крышку внимательно на ней клапан, в системе охлаждения есть определённое давление и оно удерживается клапаном на крышке. Если крышка не держит вообще, то возможен такой расклад что термостат откроется а жишка по большому кругу церкулировать не буде и машина будет кипеть.
Алексей # 16 июля 2012 в 01:54 0
Владимир, на почитай!!!!
http://www.autofaq.ru/articles/255/2747
Алексей # 16 июля 2012 в 05:56 0
Андрей, он сейчас все равно скажет, что мы не правы)
Андрей Жуков # 16 июля 2012 в 07:24 0
у меня как то летом предохранитель сгорел, стрелка температуры легла в красную зону и движка не кипела. Если проебланил и сильно нагрел движку главное не глушить, конечно если только есть возможность включить вентилятор вручную.
Демьян # 16 июля 2012 в 09:27 0
Андрей, а ты прав я не учёл что тачка инжекторная
Мартин # 16 июля 2012 в 16:28 0
Тоже самое и у меня не включается вентилятор и причем ещё радиатор худой!!! сменил радиатор. при смене заодно проверил вентилятор накинув на акб работает! когда разматывал провода около фишки от вентилятора провод там окислился думаю мож в этом и была причина!!! и на датчике темпиратуры появились такие херни как на клеммах акб окись ток хер знает почему!!! посмотрю что будет когда тосол налью в радиатор будет ли включаться вентилятор!!
Андрей Жуков # 17 июля 2012 в 07:42 0
подключи вентилятор штатно, скинь фишку с датчика температуры (кот у термостата) и включи зажигание, если вентилятор включится значит с электрикой всё пучком, если нет то тогда ищи причину(на инжекторных 09 на вентиляторе + постоянный управление минусом)
Алексей # 17 июля 2012 в 10:27 0
Владимир Касаткин люди тебе скинули статью почитай на досуге
Андрей Жуков # 17 июля 2012 в 17:55 0
А точно показания приборки правильные?Ты должен был кипеть при такой бадяге,либо датчик температуры охлаждайки,что на термостате,либо в мозгах проблема
Андрей Жуков # 18 июля 2012 в 08:03 0
да дело в том что закипаю,приборка норм, на бортовике показывает на 10гр меньше, бортовик начинает пищать, типо высокая температура.
Андрей Жуков # 18 июля 2012 в 16:49 0
Термостат у тебя открывается?
Борис # 18 июля 2012 в 21:43 0
ребят давление создается но всего лишь 1 атмосфера. ее не почувствуешь.....иначе термостат надо как то открывать.
Мартин # 19 июля 2012 в 00:22 0
снинул фишку с датчика темп-ры вентилятор работает ! поставил новый датчик надел на него колпачок а вентилятор все равно не выключается!! чо за херня может быть?!
Богдан # 19 июля 2012 в 00:36 0
датчик поменяй на радиаторе и все будет работать.
у самого такое было недавно.колечно медное не забудь купить еще.
Мартин # 19 июля 2012 в 22:33 0
Сантёр, поставил новый радатор датчик новый вкрутил на него пипку одеваю толку ноль при зажигании винт крутится
Мартин # 20 июля 2012 в 07:17 0
машина ваз 15
Мартин # 20 июля 2012 в 11:57 0
вот эта пипка которая вставляется в датчик на ней немного провода оголенные а как заменить или поставить на неё другие провода хер знат!!! думаю другую на базаре найти и на ней сбоку крепеж пластмассовый он толоман этот крепеж одевается на пиздюрину на датчике ну понял наверное
Богдан # 20 июля 2012 в 19:42 0
мб дорожка у тебя сгорела в мозгах,съездь проверь мозги.
бывает такое тоже
Мартин # 20 июля 2012 в 22:44 0
и скок замена стоит ???
Лазарь # 21 июля 2012 в 13:30 0
Владимир, давление 1 атм его не почувствуешь????? а ты попробуй на работающей класике крышку радиатора открутить и посмотрим почувствуешь или нет
Богдан # 21 июля 2012 в 18:46 0
Виталий, я не знаю сколько стоит это дело.
у друга просто такая проблема была,съездил и ему сделали.
Мартин # 21 июля 2012 в 18:49 0
может дело в колпачке на датчик ??? тк на нем оголенные проводки и на боку крепление отломленно мож не срабатывает тк контакты недотягиваются???
Емельян # 22 июля 2012 в 09:18 0
такая же херня,поменял все- помпу,термостат,датчики оба,бачок расширительный,крышку от бочка,радиатор,радиатор печки,не включается хоть убей)пришлось сделать от кнопки)
Людвиг # 23 июля 2012 в 16:02 0
Зураб, слушай саму фишку датчика не пробовал менять?
Мартин # 23 июля 2012 в 17:23 0
Александр, можно где нибудь приобрести фишку датчика с проводами из нее чтобы старую отрезать и на ее место скрутить!?!??!?!
Людвиг # 24 июля 2012 в 09:19 0
Виталий, Я в запчастях Русь покупал помойму рублей 50 стоила я уже точно не помню
Людвиг # 24 июля 2012 в 18:39 0
Зураб, просто у меня тоже такая фигня была всё поменял а не фига не включался потом просто фишку датчика поставил новую и всё заработало
Людвиг # 25 июля 2012 в 01:27 0
вот насчёт давления я не в курсе,потому что датчик срабатывает когда вода достигает там определённой теммпературы и на датчик образуется определённое сопротивление
Борис # 25 июля 2012 в 05:56 0
Алексей, ясен хуи на работающем двигле на классике открой крышку радиатора попроет тосол или что вы там заливаете.по однои причине что даже расширительный бачек выше стоит.а трубка на расширительный бачек идет под крышкои радиатора.а расширительный бачек служит для излишек.(когда тачка прогревается)крышку радиатора открываешь и охлаждающая жидкость идет через пробку.
Борис # 25 июля 2012 в 06:26 0
через пробку радиатора.ЭЛЕМЕНТАРНО ВАТСОН.
Борис # 25 июля 2012 в 16:47 0
если б ты мне сказал пробку на расширительном бачке открываю и прет тосол и машина у тя норм работает ты бы меня удивил.НО НЕ В ЭТОМ, ТВОЕМ СЛУЧАЕ
Мартин # 26 июля 2012 в 04:08 0
Александр, получается мне только новую фишку купить и все должно работать тоесть вентилятор будет своевременно включаться?! при достижении определенной темпиратуры а не только при включении зажигания как сейчас?
Людвиг # 26 июля 2012 в 15:28 0
ну я тебе точно сказать не могу просто как вариант,сужу по тому что у меня было
Мартин # 28 июля 2012 в 02:08 0
поменял зашелку на датчик все равно при включении зажигания вентилятор произвольно включается!!! в чем может быть дело?
Вероника # 29 июля 2012 в 10:15 0
БК не получает сигнал с датчика температуры и уходит в аворийный режим, при котором вентиль крутится всегда))))Меняй датчик!
Мартин # 31 июля 2012 в 13:31 0
уже все нормально !!! долил тосол и все заработало!
Реклама 5
Статистика



Яндекс.Метрика