Реклама 4
Новые объявления
Голосования

Смогут ли Lada Vesta и LADA XRAY составить конкуренцию Hyundai Solaris и Kia.

Реклама 8

ксенон

Автор: Герман
Опубликовано: 2336 дней назад (29 апреля 2012)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
подскажите пожалуйста, какие лампы в противотуманки поставить, что бы светило хорошо. цена значения не имеет.
вопрос? | кпп приора
Комментарии (73)
Герман # 30 апреля 2012 в 23:09 0
надо не только лампы но и блоки розжига, щас спецы подтянутся скажут)какие лучше
Демьян # 1 мая 2012 в 02:46 0
Sho-Me Блок и лампочка 6000К свет белым чуток синеватый
Павел # 3 мая 2012 в 16:19 0
Сергей, это для понтов и красоты.
Демьян # 6 мая 2012 в 04:14 0
Alex, А ты что предлагаешь создатель темы хочет ксенон в ПТФ поставить 6000 самая тема
Павел # 6 мая 2012 в 20:03 0
если реально хочеш хорошего освещения и если ездиеш в дальние поездки за город,то ставь 4300к и проблем не будеш знать в дождь или туман,а если катаешся в городе то 5000к самое то будет и красиво и светит на ура.

Покупай сразу комлект ксенона или Sho-me или J-Power,в туманки стоить будет от 2х до 3х штук рублей.
Павел # 7 мая 2012 в 11:48 0
Сергей, ну одни понты,а света в дождливую вообще не будет,что есть птф что нету

Не зря жи их придумали.Название говорит само за себя так что 6000к нах не нада.
Демьян # 7 мая 2012 в 14:32 0
Alex, Ну в ПТФ любой ксенон воткнёшь в дождь и туман ничего не видно будет это уже многими доказано если хочет поставить пусть 6000 ставит
Павел # 9 мая 2012 в 06:16 0
Сергей, ну ещёб епт поставить 6000к и че то в дождь видеть...
Павел # 10 мая 2012 в 06:24 0
Автор написал,что хочет чтобы светило хорошо!!!!!!
Демьян # 13 мая 2012 в 08:46 0
Alex, Я не спорю что ничего не видно если человек хочет поставить ксенон пускай ставит его дело
Демьян # 15 мая 2012 в 20:58 0
Alex, А что хочешь сказать 6000 плохо светит? С 4300 и 5000 и все остальные в плохую погоду светят не лучше
Павел # 16 мая 2012 в 02:49 0
Сергей, а нахуй ему 6000к в туманки?если по твоим словам судить,что 4300 и 5000к не светят то 6000к нахуя ставить?легче вообще тогда на штатных гонять.
Демьян # 16 мая 2012 в 21:14 0
Alex, Ты у него спроси зачем ему ксенон в ПТФ спросил что ярко светит я ответил
Павел # 17 мая 2012 в 03:55 0
Сергей, человек хочет хорошего освещения,хорошее освещение это 4300к и 5000к в птф а что идет выше это все хуйня беспонтовая.
Павел # 18 мая 2012 в 22:23 0
короче спорить не буду ставь хоть 16000к или лучше 32000к вообще ништяк свет!
Павел # 19 мая 2012 в 21:29 0
темболее 6000к уже ДПСам начинает глаза мазолить,а 4300 или 5000к не так в глаза бросается.
Демьян # 23 мая 2012 в 02:19 0
Alex, В главной дороге доказано что ксенон в туман и дождь разсеивается они рекомендуют галоген. Чем меньше температура чем дальше ксенон светит 6000 ярче будут
Павел # 23 мая 2012 в 11:23 0
Сергей, че ты мне рассказываеш?тебе любой тут скажет что 4300 лучше светит чем 6000к
Демьян # 25 мая 2012 в 08:39 0
6000 наоборот в глаза не браосается так как много лампочек с ксенон эфектом тоесть синеватые
Павел # 25 мая 2012 в 14:22 0
Сергей, я хуею просто.
Демьян # 27 мая 2012 в 19:32 0
Alex, дело твоё как считаешь я верю фактам и опыту своему
Демьян # 28 мая 2012 в 01:32 0
Alex, Чем выше температура, тем меньше освещённость дороги. Максимальная освещённость у ксенона 4300K.

5000ый ксенон лучше освещает дорогу, особенно в сложные метеоусловия: снег, дождь...

6000ый ксенон наиболее приятно украшает внешний вид автомобиля, поэтому является наиболее "ходовым".
Людвиг # 29 мая 2012 в 16:44 0
В ПТФ лучше 3000К ставить светят ярко-желтым!!!
Людвиг # 29 мая 2012 в 22:56 0
Александр, +1 ! Правильный совет! У меня в головном стоит 4300К, а в туманках 5000К. Когда включаешь все вместе - то свет просто бомба! У нас ездит одна 12, в туманках стоит 3200К - цвет такой приятно желтый (как раньше наши деды покупали фары с желтыми стеклами) только здесь свет намного лучше пробивает!
Демьян # 30 мая 2012 в 21:46 0
ни одна лампочка не даст свет который идет от ксенона!!!!!!!!!!!!!!!
ездил с ксеноном 5000К,первый же попавшийся дпсник доебался,хотя фары были опущены и никого не слепил
Лев # 2 июня 2012 в 13:59 0
Сергей, ты не прав.
Герман # 7 июня 2012 в 19:50 0
Я езжу часто меж городами по проселку, да и хочу уродов кто не переключается на ближний наказывать. Хотелось бы что бы ксенон светил как сварка.
Кирилл # 8 июня 2012 в 03:32 0
Роман, прожектор на крышу захуячь и будешь тогда всех наказывать =D

бесят бля уроды которые слепят ксеноном!
Елена # 11 июня 2012 в 07:40 0
м да))) у меня вообще маяк стоят обычные и не жалуюсь))
Герман # 12 июня 2012 в 08:29 0
Я не собираюсь беспредел нести. Когда едешь по деревенскому проселку, а какой то нехороший человек прет на вшивой шохе на дальнем. Моргнешь ему ноль реакции. Или такая ситуация когда встречная машина прямо в упор переключается с ближнего на дальний. Хочется морду набить или в лобовое бросить бутылку с отработкой. Я уж не говорю про иномарки с задними ПТФ фонарями. Они их даже днем включают.
Демьян # 12 июня 2012 в 22:32 0
Макс, в чём именно?
Герман # 13 июня 2012 в 18:30 0
Я не протиа классики просто я за хорошие манеры и за приличие. Раздражает еще когда на встречной машине одна фара светит ближним, а одна дальним. Блин прикрути массу на фаре и все будет в норме, но нет ездят и слепят.
Лев # 14 июня 2012 в 03:42 0
Сергей, гг))) я не тебе писал)
Демьян # 14 июня 2012 в 11:49 0
бывает)
Андрей Жуков # 15 июня 2012 в 22:47 0
Не понимаю зачем ставить ксенон в Фару предназначеную для галогена
Герман # 16 июня 2012 в 06:29 0
А ПТФ белые стекла или желтые лучше брать. Хочу взять большие круглые Киржач.
Лев # 19 июня 2012 в 11:23 0
Андрей, у них встаёт от слова "ксенон".
Гордей # 20 июня 2012 в 20:27 0
3200к хрен найдешь,но он желтый,и пока наколяется-даже зеленый,4300к тепло-белый,наилучшее освещение в любых погодных условиях,5000к-холодный белый,в дождь уже не айс,но светит и выглядит приятно.6000к-голубой,тупо понт,в дождь и снег нихрена не светит,до всего света свыше 4300к доебаться менту проще всего,галоген так светить не может,он и до 4300к с синими колбами не дотягивает.имхо ксен в птф-все равно бред,раньше в ближнике у самого ксен стоял,ща снял
Елисей # 23 июня 2012 в 09:15 0
4300 лучший из лучших, у самого 6000 стоит, у другана 4300, разница видна. теплый белый свет лучше холодного
Герман # 25 июня 2012 в 16:36 0
а какой фирмы брать?
Елисей # 25 июня 2012 в 18:02 0
вот честно сказать не знаю, у самого стоит ксенон от Pro-Sport, это все шляпа за 1200р. но светит неплохо)) а так шоу ми неплохой видимо, судя по тому как все его советуют)
Лазарь # 27 июня 2012 в 15:14 0
незнаю как называется,видел пару раз на тазиках и в сети,что то типа линзованных стекол для ПТФ с ксеноном.в действии светили примерно также как мои бело-лунные лампы 90 ваттки в ближнем на пятнашке.По моему если найти такие стекла-оптимальный вариант
Лев # 28 июня 2012 в 14:33 0
Алексей, в таком случае оптимальный вариант - оставить белолунные галогенки. если нет разницы, зачем платить больше?
Лазарь # 29 июня 2012 в 01:15 0
Макс, ну раз человек хочет ксен в ПТФ,пусть ставит такой вариант,чтобы не слепить остальных
Лев # 29 июня 2012 в 07:15 0
Алексей, ну если на самом деле встаёт только на ксенон, то пусть ставит.
Лазарь # 1 июля 2012 в 01:43 0
Макс, просто может он еще и в основной блок ксен поставит,имхо приколько будет.хотя мож ему как и большинству ксен в ПТФ тупо для понтов и самоутверждения.Это уже товарищи не нам с вами решать)))
Лев # 1 июля 2012 в 09:09 0
Алексей, мне не понять таких "приколов". если фары светят нормально, то пусть светят. а если нет, то нужно что-то сделать с фарами, а не городить огород.
Лазарь # 1 июля 2012 в 10:10 0
Макс, ну это отдельная категория людей,которым лишь бы со стороны круто смотрелось и самим нравилось визуально,а на остальных чхать
Лев # 1 июля 2012 в 21:49 0
Алексей, ну вот я и говорю, что на ксенон встаёт. ну а раз так, то пусть порадуется.
Лазарь # 4 июля 2012 в 09:32 0
Макс, неизвестно,сколько он так проездит.как говорится:против лома нет приема,окромя другого лома.у меня дружок так на трассе довыебывался ксеноном во всех местах,ну его какой то я так понял лютый оффроадер слепанул всеми своими профессиональными птф,тот ослепился надолго и с трассы ух!после этого ксен снял)))
Лев # 4 июля 2012 в 16:50 0
Алексей, оффроадеры страшная сила. тоже слышал про таких на трассе.
Лазарь # 5 июля 2012 в 08:14 0
Макс, они и дальнобойщики на нормальных фурах по моему судьи на трассе,которые наказывают нерадивых ксенонщиков)))))
Герман # 6 июля 2012 в 10:33 0
Понты вещь дорогая, я вот кузов оставлю как был. А внутри сделаю все под себя.
Герман # 6 июля 2012 в 22:00 0
Я буду комплект из инета заказывать. Так как у нас в городе ничего путного не найдешь. Если только во Владимир ехать. Я хочу в электрику вложить рублей 50
Герман # 7 июля 2012 в 12:03 0
Буду брать 4300к только пока не решил какой фирмы, их три. Да еще слышал есть блоки пятого поколения.
Герман # 8 июля 2012 в 06:35 0
Вобще то дально бои сами беспредельничают. Редко переключаются на ближний.
Людвиг # 9 июля 2012 в 05:25 0
что же ты на 50 рублей хочешь в электрику вложить мне интересно просто???
Герман # 11 июля 2012 в 00:59 0
Гену от приоры, торпеду 14, моторную проводку и салонную менять, задние фонари, ПТФ и ксенон. Да забыл, два коммутатора буду ставить вместо одного. Плюс работа.
Герман # 13 июля 2012 в 02:28 0
Блин про монтажный блок нового образца как всегда забыл. Он тоже актуален. Старый уже пол года мозг выносит. Машина 21083.
Людвиг # 13 июля 2012 в 02:36 0
ну да так то,вот в моём регионе,чтоб выкинуть карбюраторную проводку,и замутить инжекторную нормально,с установкой сиги в прошлом году отдавал 25 рублей,только за работу(торпеда понятно дело 14)
Герман # 15 июля 2012 в 21:37 0
Когда все это будет сделано, поставлю хорошую сигнализацию с обратной связью и думаю что в полтинник уложусь. Вчера машину вскрыли, а она и не запирается. Переворошили бардачек искали панель от музыки но ненашли.
Людвиг # 17 июля 2012 в 16:26 0
не запирается всмысле того что ты сам её не закрываешь??
Герман # 18 июля 2012 в 14:35 0
Хотел на следующий год иномарку покупвть до 500.000 но не могу растатся с восьмеркой.
Герман # 20 июля 2012 в 18:15 0
Да сам не закрываю. Замки сказали менять надо. На хлопушке стоит калино замок. Электропривод буду делать как торпеду 14 поставлю.
Людвиг # 21 июля 2012 в 04:45 0
а ты эти 500 сотен вкинь в восьмера,будет бодрый таз,в мою вложено около 250 рублей(16кл.инжектор,кожаный салон,ну и много всяких приколюшек)))))
Герман # 23 июля 2012 в 20:05 0
На пассажирской двери вобще открыватся не стал. А водительская всегда открыта.
Герман # 24 июля 2012 в 07:07 0
Я из серьезных вещей хочу дифференциал Торсен ставить. Да и на 14 диски с неитральным литьем машину посажу.
Герман # 26 июля 2012 в 21:58 0
Кожаный салон врят ли он холодный, а у меня геморрой. Подогрев для жопы вреден, знаю не по наслышке. Вот инжектор ... думаю.
Людвиг # 28 июля 2012 в 02:16 0
я подогревом ни разу за зиму не пользовался,а проблема с холодными креслами решилась накидками меховыми)зато крыша,обшивка вся смотриться ништяк,ну тут тоже на любителя конечно.
Герман # 28 июля 2012 в 10:55 0
Ну у меня по салону работы много будет. Зад гремит страшно.
Людвиг # 29 июля 2012 в 02:03 0
над тазом в любом месте много работы,куда не сунься)))
Герман # 29 июля 2012 в 09:45 0
Кузов и цвет трогать не буду. Только подкрашу.
Герман # 30 июля 2012 в 04:06 0
Я занимался только ходовой, а на салон забил. Думал новую брать, а сейчас думаю востановить. Ищу всякий мануал по кузову. Сзади вся плассмаска отстала от кузова и ее надо как то и чем то крепить.
Реклама 5
Статистика



Яндекс.Метрика