Реклама 4
Новые объявления
Голосования

Смогут ли Lada Vesta и LADA XRAY составить конкуренцию Hyundai Solaris и Kia.

Реклама 8

что можно придумать чтобы в дальнейшем избежать попадания масла в возд.фильтр.16 кл дв

Автор: Августин
Опубликовано: 2274 дня назад (1 июля 2012)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
подскажите пжл.если можно ссылку или фото.сказали что еще фильтра какие то можно поставить.заранее спасибо!
дмрв | посадка тазика
Комментарии (20)
Лазарь # 1 июля 2012 в 05:47 0
капаталку надо делать.
Альфред # 1 июля 2012 в 06:45 0
капиталку ну или кольца хотя бы
Августин # 1 июля 2012 в 15:32 0
да понятно что на ремонт.на днях снимал кл. крышку а там вообще не оказалось сеточки маслоулав.
Мартин # 4 июля 2012 в 08:55 0
маслоуловитель надо
Ермолай # 6 июля 2012 в 07:50 0
!
Андрей Жуков # 6 июля 2012 в 13:17 0
на 16v сетки нет
Августин # 7 июля 2012 в 11:10 0
может можно какой нибудь фильтр поставить?
Аполлон # 10 июля 2012 в 11:27 0
на время выведи сапун вниз чтоб дмрв не умер,а дырку в гофре заткни чем нибудь, а вообще то двиг делать надо
Аполлон # 11 июля 2012 в 17:42 0
так то если масло в воздушном фильтре это уже ппц(((
Кузьма # 13 июля 2012 в 05:41 0
http://www.zr.ru/a/14386/ Вот держы тибе это поможетЮ либо можно масло улавлеватель сделать отделаьно от двс.
Августин # 13 июля 2012 в 07:10 0
Саня, а как можно отдельно сделать маслоулавливатель?
Кузьма # 14 июля 2012 в 02:08 0
супер бюджет http://www.drive2.ru/cars/toyota/corolla/corolla_100/..
Кузьма # 14 июля 2012 в 06:35 0
djn bo` http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/escort_mk6/shte..
Августин # 14 июля 2012 в 09:37 0
Саня, вот в первой ссылке значит получается можно сделать маслоулавл. из обычного бензинового фильтра?
Кузьма # 16 июля 2012 в 05:58 0
да ну по мне это очень колхозно сними лучше крышку клапанов и сделай норм, или как по 2рой сылке,
Августин # 20 июля 2012 в 23:56 0
ок.благодарю за инфу
Мартин # 24 июля 2012 в 08:30 0
я считаю что из бензинового фильтра нельзя делать. Потому что себе когда ставил - он был полон конденсата который забивал даже 10мм трубку. А эту 5мм точно забьет. На 16клапанном тем более. Картерные газы будут лезть со всех сальников выдавливая масло. Советую сделать нормальный маслоуловитель а не эту хрень. Посмотри в нете - кучу форумов это обсасали и варианты изготовления тоже имеются. Кто бачек ГУР использовал от волги, кто банку от кофе - почитай короче.
Августин # 26 июля 2012 в 19:20 0
Виталий, да проблема с инет.с телеф сижу.интерн нет.нормальный-это который из сеточки под крышкой?
Мартин # 29 июля 2012 в 07:58 0
Нормальный маслоуловитель в моем понимании это банка объемом литр с двумя или тремя перегородками внутри. открывающейся крышкой для закладывания сетки , лески или железной стружки для мойки посуды. Плюс два патрубка один снизу другой сверху. Такой обьем нужен для нормальной циркуляции картерных газов. Если газы будут проходить через мелкие отверстия то картерные газы создадут в движке давление и масло потечет со всех щелей. Я себе нашел тонкостенную трубу - вварил два патрубка - привентил крышку - вот и весь маслоотделитель. Или купи новый японский за 1500р
Кузьма # 30 июля 2012 в 10:16 0
))
Реклама 5
Статистика



Яндекс.Метрика