Реклама 4
Новые объявления
Голосования

Смогут ли Lada Vesta и LADA XRAY составить конкуренцию Hyundai Solaris и Kia.

Реклама 8

что меняется?

Автор: Вадим
Опубликовано: 2217 дней назад (21 июня 2012)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
подскажите что изменится если поставить вместо 13 колес 14или 15?
где дешевле машины? | РЕбят срочно помощь
Комментарии (48)
Людвиг # 21 июня 2012 в 19:05 0
НЕ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ
Людвиг # 22 июня 2012 в 04:54 0
А ЗАЧЕМ ТЕБЕ 14 ИЛИ 15 СТАВИТЬ?
Алексей # 22 июня 2012 в 14:02 0
спидометр будет пиздить
Вадим # 24 июня 2012 в 23:16 0
для чего тогда ставят? Ведь дороже?
Демьян # 25 июня 2012 в 03:23 0
Понт дороже денег
Вероника # 25 июня 2012 в 22:07 0
!
Демьян # 26 июня 2012 в 14:18 0
Больше радиус меньше профиль, меньше профиль лучше управляемость, - есть комфорт пропадает
Вероника # 26 июня 2012 в 16:32 0
Одно из главных, больший радиус меняет внешний вид машины, как говорится 80% от вида машины зависит от дисков
Вадим # 26 июня 2012 в 20:59 0
я понял. Спасибо.
Людвиг # 30 июня 2012 в 12:09 0
Виктор, ДА ПОХУЙ НА ВИД! САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО ВНУТРИ!
Вероника # 30 июня 2012 в 18:47 0
Александр, Ну тут многие не согласятся, кто-то занимается внешним видом, и ему пофигу что у него сток, а у друзей заряженные) У других наоборот)) А кому то вообще наплевать и на внешний вид, и на движок, главное музыка ахеренна)
Людвиг # 2 июля 2012 в 08:08 0
ДА ЛАДНО НЕ ГОНИ!
Руслана # 5 июля 2012 в 05:21 0
и нетолько чем больше радиус и тоньше резина тем лучше сбалансированность колес но меньше комфорта на кочках и наоборот
Демьян # 5 июля 2012 в 18:16 0
Виктор, Ты прав
Вадим # 6 июля 2012 в 23:55 0
а на разгон влияет?
Илья # 7 июля 2012 в 10:22 0
конечно, сотню будешь за 5 сек набирать
Вадим # 7 июля 2012 в 11:54 0
я серьезно спрашиваю. Просто некоторые говорят что влияет.
Илья # 8 июля 2012 в 04:16 0
да я те говорю гонка будет, нах ряды коробки валы менять когда можно просто 14е колеса воткнуть - арбузы))
Людвиг # 8 июля 2012 в 05:01 0
Денис, АХАХА +!
Павел # 8 июля 2012 в 11:47 0
Иван, чуть хуже будет разгонятся
Вероника # 10 июля 2012 в 14:15 0
Смотря что будешь ставить! Если штампы и литьё, масса ведь колеса будет увеличена?! А чем тяжелее колеса, тем больше энергии и времени потребуется чтобы изменить скорость их вращения. Можешь почитать про "Неподрессоренную массe" автомобиля. Кованные диски считаются относительно легче, но и стоят подороже. :)
Вероника # 10 июля 2012 в 23:24 0
сейчас и литые диски прилично легче будут стального штампья, :)
Руслана # 12 июля 2012 в 11:22 0
да че там меньше колесо чуть быстрее разгоняешься олесо больше разгон медленнее
Вероника # 13 июля 2012 в 23:14 0
диск на больший радиус поменяешь, резину хоть и меняешь на с более низким профилем, масса её всё равно прилично увеличивается) а спидометр будет "пиздеть" если не учитывать профиль,
Илья # 15 июля 2012 в 05:25 0
да бля один хуй не заметно
Вероника # 16 июля 2012 в 10:22 0
Денис, разница в динамике, управляемости есть когда ты едешь один в машине ? и впятеромс пацанами к примеру? =D
Илья # 17 июля 2012 в 01:02 0
ты сравниваешь 4 пацана по весу и разницу в весах двух дисков?? заебись
Вероника # 17 июля 2012 в 18:54 0
почему двух дисков? если менять то все 4 думается) вместе с резиной тем более)
там зависимость не линейная !
Вероника # 18 июля 2012 в 02:13 0
вот хорошая статья)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%E5%EF%EE%E4%F0%E5%F1..
Илья # 18 июля 2012 в 22:37 0
да хоть с запаской поменяй, че ты заметишь то? поставил колеса полегче и на 15 у ты быстрее стал? и 13ые и 15 стояли если и есть разница то она не заметная
Илья # 19 июля 2012 в 07:10 0
хули мне твои беспотновые ссылки, ты на своем опыте скажи а не читай всякую хуйню. РАЗНИЦА ОДНОГО ДИСКА В 4 КГ, ахуеть, чугунные что ли на бумажные менял?
Вероника # 19 июля 2012 в 11:26 0
ты в школе, в институте в основном по учебникам учился или только по опытам (практике?),
а может и закона всемирного тяготения не существует?
это ведь не я придумал (про неподрессоренную массу), а было именно выведено и доказано на практике инженерами!
Можешь остаться при своём мнении, я ведь не навязываю что то, а лишь делюсь проверенными знаниями)
Илья # 19 июля 2012 в 18:04 0
причем тут школа и институт? ну можети будет разница конечно хуй знает если разница одного диска будет 4 кг, у тебя машина то есть?
Вероника # 21 июля 2012 в 13:48 0
а этот вопрос к чему?) не заработал на Личную пока
довольствовался отцовской классикой почти 6 лет)
Руслана # 21 июля 2012 в 20:38 0
Николай, диск на больший радиус поменяешь, резину хоть и меняешь на с более низким профилем, масса её всё равно прилично увеличивается) а спидометр будет "пиздеть" если не учитывать профиль, ???Нефакт а сейчас некоторые литьки и ковки очень легкие идут
Илья # 23 июля 2012 в 20:09 0
вопрос к тому что спрашивают про разницу в скорости..а ты доказываешь что она есть с теоретической стороны...а я тебе говорю что я ездил на одной машине на разных колесах.. и мне пох на эту теорию, я уверен на практике - это куда весомее, не надо строить из себя умника ниче не знав на самом деле а просто почитав ссылки скопировать сюда и доказывать до усеру как будто знаешь о чем говоришь, ты возьми 2 колеса с разными радиусами в руки и заметишь что разницы в весе огромной как в твоей статье не будет, а лучше прокатись чем доказывать, повторяю разница может и будет но ты ее не заметишь, быстрее заметишь что бенз лучше или хуже
Вероника # 24 июля 2012 в 08:22 0
я про массу резины здесь имел ввиду) да, сейчас диски довольно лёгкие идут, вес которых определяется его дизайном)
Руслана # 25 июля 2012 в 01:23 0
почему ты так решил непойму если переидти от 13-х на 14-е допустим то у тебя резина будет профилем ниже а следовательно и масса будет примерно одинаковой
Вероника # 25 июля 2012 в 08:30 0
автор спрашивал, что изменится, много было ответов, я лишь поддержал и аргументировал правильную позицию. Если взять колесо со стальным диском и колесо с кованным диском, поверь, ты почувствуешь разницу, машина тоже! Обучаюсь на инженера автотранспорта и мне в этом не разбираться ну ни как нельзя! и учусь я не по "почитав ссылки " а у умных людей, преподающих в вышке! так что давай без оскорблений!
Илья # 25 июля 2012 в 10:18 0
Радик, да ему заебешься объяснять, начитался хрени какой то, проще забить
Илья # 25 июля 2012 в 12:03 0
Николай, ну и какая разница будет в этих тобой предложенных дисках?
Вероника # 26 июля 2012 в 05:55 0
Радик, это да, тут всё от массы и зависит
Вероника # 26 июля 2012 в 12:14 0
то что с кованным диском может на 2-3 кг легче весить,
Илья # 27 июля 2012 в 06:19 0
теория против практики)) у меня у друга тоже батя строит из себя ниебаццо умного и сына своего учит всякой совдэповской хуйне..убило когда он сказал что 12-12.3 вольта когда генератор выдает это заебись, хотя надо около 14, и один хуй так и не доказал я ему что он не прав, понял при первом морозе и стал новый аккум домой заносить...вот и тут такая же ситуация
Илья # 30 июля 2012 в 16:31 0
Николай, ты отварчик выпил?
Вероника # 31 июля 2012 в 03:50 0
я конкретные цифры не могу сказать! а ты не подумал, что это ты сейчас на месте того Бати друга твоего?
кто то фонари на авто тонирует и говорит что нифига светопропускаемость не падает, а потом удивляются что их догнали...)
кому и не получается объяснить так это тебе)
каждый сделал свои выводы, предлагаю тему закрыть!)
Илья # 31 июля 2012 в 18:22 0
че ты мне пытаешься объяснить? какие то вымышленные цифры? это я тебе объясняю что разницы не почувствуешь, а ты уперсся как будто знаешь. вырастешь проверишь нах. и с хуя ли я на его месте? я то как раз верно говорил. потому что знал, а не слушал людей которые где то че то услышали а сами не проверяли..хуево учишься на 2 нах, дневник давай
Вероника # 31 июля 2012 в 20:41 0
Удачи
Реклама 5
Статистика



Яндекс.Метрика